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以水陸兩用、裝載量大、航程遠、升限適中、速度範圍廣、超低空飛行性能好等諸多特點，特別適用於火情監測和森林滅火、海難搜索和救援、海洋權益維護、海洋環境監測和保護等用途，除此以外，還可用於海洋監測、海關緝私、環境和資源監測、航空運輸、航空遊覽/觀光和私人公務等方面，具有十分廣泛的應用前景。

AG600在接到森林滅火指令後，可在陸上機場向水箱注水或到火源地區附近水域滑行汲水後飛到火區上空，按照滅火指揮系統的統一指揮，視火情大小，或者直接往返投水滅火，或者多機集中往返滅火。

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AG600最大載水量為12噸，20秒內可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000多平方公尺，可單次齊投12噸水，也可以分批次投水;並可為被困人員和其他滅火人員及滅火機械開闢進出火區的秘密頻道。

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AG600飛機去年7月23日在航空工業通飛華南公司總裝成功下線，2017年4月29日，AG600在珠海進行了首次地面滑行試驗，5月20日，AG600成功完成首次低速滑行試驗。最近幾個月，AG600先後成功完成上天中、高速滑行試驗。

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作為大陸「三個大飛機」之一的大型水陸兩棲飛機AG600，是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，是繼自主研製的大型運輸機運-20、C919大型客機之後，大陸在大飛機領域研製工作取得的重大成果，填補了大陸在大型水陸兩棲飛機領域的研製空白。

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