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連勝文在臉書貼文表示，這個月因為工作的緣故，進出了北部兩個機場好幾次，我必須説松山機場與過去比起來，真的好很多，也不常見擁塞的情況，但桃園機場，在一航站外地旅客入境的部分，及二航站，所有旅客在早上出境時，簡直塞到爆。
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政治中心／台北報導
▲新北市誇張違建。（圖／新北市府）
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台北市八德路一處公寓違建5日晚間驚傳大火，造成1死1傷後，市長柯文哲宣布將收回前市長陳水扁時期的「違建特赦令」，計有7萬1300件，而拆除違建的第一刀就是要砍向頂加！究竟柯文哲快刀斬亂麻是否怕燒出政治危機，全台北市的違建數因為取消特赦令飆升到9萬9800件，台北市真的有錢拆嗎？強力執行會否挨批清除低端人口？《雲端最前線》7日邀請台北市議員王威中、民進黨副秘書長徐佳青、資深媒體人胡孝誠深度解析。
新北市日前火災頻傳，近日卻燒向台北市，問題則都是違建惹的禍。對此，柯文哲6日表示，考慮透過行政命令方式，拿掉前市長陳水扁下的「違建特赦令」，以利未來市府處理違建問題。
柯文哲指出，台北市的違建因為過去陳水扁下「特赦令」，民國83年12月30日前建成的違建「特赦」，只處理之後蓋的違建，並分涉及公共危險、超大型違建等3級排拆，因此他考慮拿掉違建特赦令，待市府在12月28日內部總結報告，會等這些出來後再處理，「特別是頂加蓋的違建，燒死太多人了，顯然是個公共問題。」
▲柯文哲。（圖／記者陳家祥攝）
建管處正工程司洪德豪則補充，目前台北市畫分在83年12月31日以前的違建數，計有7萬1300件，其中有2萬5000件屬屋頂加蓋，如夾層、棚架、鐵皮屋等，需加裝火災警報器否則將執行拆除。
對於終結83年既存違建分界一事，建管處表示，現行做法是不論違建時間，只要涉及公安疑慮，基於保障市民生命財產安全，都會列為優先拆除的標的。總工程司張明森表示，若真的取消既存違建的特赦令，會有什麼影響、拆除人力是否不足等，目前仍在評估中，但若有涉及到高度、面積增加者，仍會依照分期、分類依序執行拆除；而根據資料顯示，未來柯文哲真的取消既存違建的特赦令，全台北市的違建數將一口氣飆升到9萬9800件。
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不過柯文哲雖然喊取消特赦令，並一刀要砍向頂加，但是違建數飆升，台北市政府真的有錢拆除嗎？縱使拆除後，原先居住違建的人口流移該如何處理？新北市日前中和大火也燒出9死，結果一查房子也是10年前就被列管違建。究竟雙北火燒違建是否會燒出政治危機？《雲端最前線》7日邀請台北市議員王威中、民進黨副秘書長徐佳青、資深媒體人胡孝誠與主持人楊文嘉深度解析。
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《雲端最前線》為《ETtoday新聞雲》新聞直播中心全新製作的時事政論節目，在緊鄰行政、立法、監察三院政治權力中心的攝影棚內，每天中午12時將以即時多元的雲端直播科技，由關注台灣政治運動變遷超過20年的資深媒體人楊文嘉擔任主持，偕同政治人物、學者專家等來賓，針對立院動態、公共政策、熱門時事、網路聲浪等不同議題，進行即時與深度的評論與解析。
《雲端最前線》於2016年12月5日正式首播，每周一至週五中午12時現場直播，網友們可同步於《ETtoday新聞雲》的官網、新聞雲、筋斗雲、播吧等臉書粉絲頁、東森新聞雲APP，即時收看。
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花錢刷數據還是認真做基礎建設，國民黨前中央委員連勝文今(4)日表示，桃園機場容量不足，讓外籍旅客入境耗時費力，政府在吸引觀光客時，願意花大錢辦活動，民進黨政府甚至願意給某些東南亞國家免簽，但卻忽略最重要的基礎建設，與其讓政府花大錢到處拉客衝觀光客人數，不如加速推動桃園機場軟硬體的改善。
共約 91,300 項結果，這是第 2 頁 (搜尋時間：0.22 秒)
連勝文指出，由於香港來台只能由桃園入境，他已經不只一次聽到香港朋友抱怨，入境一航站有多浪費時間，有香港朋友甚至形容跟入境印度機場一樣耗時。雖然台灣本地人可以透過e-gate 迅速通關，但到了領行李時，因前班甚至前兩班的旅客還在排隊通關，所以行李轉盤上往往堆了一層層大量行李，都需要桃勤人員以人工手動方式把眾多行李擺好，否則狀況大亂。
連勝文認為，不論入出境，問題的根源就是機場容量不足，政府在吸引觀光客時，願意花大錢辦活動，民進黨政府甚至願意給某些東南亞國家免簽，但卻忽略最重要的基礎建設，甚至刻意避開這些困難的問題，只做放煙火等容易的事。但外地遊客如果從進入台灣大門的機場印象就不好，又如何期待他們會再來？
連勝文說，以桃機如此擁擠的情況，要將松機廢除或遷移旳目標恐將更遙遙無期。因此，與其花大錢到處拉客衝觀光客人數，不如加速推動桃園機場軟硬體的改善，或仿效香港，給予一年多次來台的旅客通行e-gate 的便利，開始真正解決問題吧。
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